Conoce a tu enfermero: Fernando Betrán. 25 años del transporte aéreo medicalizado en Aragón, cuando la enfermería también salva vidas desde el aire

Conoce a tu enfermero: Fernando Betrán. 25 años del transporte aéreo medicalizado en Aragón, cuando la enfermería también salva vidas desde el aire

COLEGIO OFICIAL DE ENFERMERÍA DE HUESCA .- El transporte aéreo medicalizado del 112 Aragón cumple 25 años de historia como uno de los recursos sanitarios más estratégicos de la comunidad. Desde su puesta en marcha en el año 2000, este servicio ha realizado más de 10.200 intervenciones y acumulado más de 11.500 horas de vuelo, convirtiéndose en una pieza clave para la atención de emergencias sanitarias, especialmente en un territorio marcado por la dispersión geográfica y una orografía compleja como la aragonesa.

Para conocer cómo funciona este dispositivo y qué papel desempeña la enfermería en él, hablamos con Fernando Betrán, enfermero del helicóptero medicalizado del 112 Aragón con base en Zaragoza.

🚁 Mucho más que un helicóptero: un recurso sanitario especializado

Cuando la ciudadanía ve un helicóptero sanitario, suele asociarlo a rescates en montaña. Sin embargo, el transporte aéreo medicalizado cumple una función sanitaria muy concreta dentro del sistema de emergencias.

“El servicio de helicóptero del 112 en Aragón realiza un servicio HEMS que se encarga principalmente de las emergencias sanitarias. Está especialmente diseñado para atender cualquier tipo de patologías y, sobre todo, las patologías tiempo dependientes”, explica Fernando.

En Aragón, este recurso es fundamental para la atención de códigos tiempo dependientes, como el infarto agudo de miocardio (IAM) o el ictus, pero también se activa cuando el acceso terrestre es complicado o los tiempos de llegada por carretera serían demasiado largos. En estos casos, el helicóptero se convierte en el medio más rápido y eficaz, incluso cuando la gravedad inicial del paciente no es extrema.

Actualmente, el servicio cuenta con dos helicópteros medicalizados, operativos las 24 horas del día, incluidos los vuelos nocturnos incorporados en los últimos años.

🩺 Una UVI móvil en el aire

Lejos de ser solo un medio de transporte, el helicóptero sanitario está equipado como una Unidad de Vigilancia Intensiva Móvil.

“Con los medios que tenemos ahora, el helicóptero está habilitado como una UVI móvil, por lo tanto podemos realizar cualquier tipo de intervención que se podría llevar a cabo en un servicio de urgencias hospitalario”, señala Fernando.

El dispositivo permite atender:

  • Patologías tiempo dependientes (IAM, ictus)
  • Traslados interhospitalarios a centros de mayor nivel
  • Traslados de órganos para trasplantes o reimplantación de miembros
  • Accidentes de tráfico, laborales, deportivos o con múltiples víctimas
  • Pacientes de todas las edades, incluidos neonatos, gracias a la posibilidad de instalar una incubadora
  • Transfusiones sanguíneas extrahospitalarias, al disponer de concentrados de hematíes a bordo

En 2024, los helicópteros del 112 Aragón realizaron 576 vuelos, acumulando más de 754 horas de vuelo, de los cuales 391 fueron servicios primarios y 161 traslados interhospitalarios, cifras que reflejan la intensa actividad de este recurso.

🤝 El papel clave de la enfermería a bordo

El equipo sanitario está formado por un médico y un enfermero, que trabajan de forma totalmente coordinada desde el primer contacto con el paciente.

“Hemos de trabajar mano a mano y muy coordinados. Se comienza colaborando en la valoración primaria mientras se monitoriza al paciente”, explica Fernando.

Entre las funciones de enfermería se encuentran:

  • Monitorización continua
  • Canalización de accesos venosos o intraóseos
  • Administración de medicación
  • Vendajes, inmovilización y control de hemorragias
  • Asistencia en el manejo de la vía aérea
  • Vigilancia clínica constante durante el vuelo, con posibilidad de desfibrilar, aspirar secreciones o transfundir sangre

Una vez finalizado el traslado, el trabajo continúa con la transferencia del paciente al recurso receptor y la preparación inmediata del helicóptero para una nueva activación, algo esencial en un servicio que debe estar siempre disponible.

🔗 Coordinación: la base del éxito del servicio

Nada de esto sería posible sin una coordinación precisa entre los distintos niveles del sistema de emergencias.

“Dependemos totalmente del centro coordinador del 112 y de su trabajo conjunto con el 061, que es quien gestiona los recursos sanitarios extrahospitalarios”, explica Fernando.

La comunicación entre ambos centros permite movilizar de forma eficaz los recursos aéreos y terrestres, así como coordinarse con hospitales, atención primaria y otros servicios de emergencia, algo especialmente crítico en las patologías tiempo dependientes.

💙 25 años cuidando desde el aire

Tras un cuarto de siglo de actividad, el transporte aéreo medicalizado se ha consolidado como un recurso imprescindible para la sanidad aragonesa.

“La gente debería saber lo afortunados que somos de tener dos helicópteros dotados con personal sanitario cualificado. Dada la orografía y la dispersión poblacional de Aragón, el helicóptero se convierte en un medio fundamental que no debemos perder”, destaca Fernando.

Y concluye con un mensaje claro:

“Atendemos a las personas en sus peores días. Hacerlo desde un helicóptero sanitario supone un plus que se debe valorar, cuidar y mejorar, porque ya forma parte de una asistencia sanitaria de calidad”.


Datos procedentes del Gobierno de Aragón y del balance anual del 112 Aragón.

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